8月31日，美国联邦航空管理局（FAA）批准了亚马逊可以运营它的Prime Air无人机交付机队
这项批准使亚马逊能够扩大无人包裹递送的范围和速度。FAA表示，这将赋予亚马逊广泛的权力，“安全和高效地将包裹交付给客户”。
亚马逊在拉斯维加斯举行的re：MARS会议(机器学习，自动化，机器人技术和太空)上推出了一种新混合动力交付无人机；亚马逊将其命名为Prime Air Drone。
据外媒CNET消息，亚马逊已聘请一位波音前高管来运营其Prime Air 无人机交付业务，这标志着这家零售巨头计划扩大该部门，以便最终推出30分钟无人机送货服务。
首先，我们需要认真了解一下，为什么一众科技和物流巨头，都想参与无人机物流业？
亚马逊获得的一项新专利表明，这家零售巨头正在探索如何将无人机监控包装成一种新的商业解决方案。
亚马逊最近进行了调整，最大的变化是亚马逊的折扣模式现在要求客户承诺一至三年的云计算最低支出。亚马逊将这种优惠模式称之为“保留计划”。
2019年10月25日讯(具体拍摄时间不详)，哈佛大学的一个团队正在使用好莱坞大片中使用的无人机技术研究亚马逊雨林如何应对气候变化。
亚马逊的检查员通常每人每天要注释约150条视频，每条视频大约20到30秒。
与亚马逊相比，沃尔玛至少保留了一个竞争优势，即庞大的门店网络。该公司的专利申请也表明，其目标是降低送货成本。
一个是电商巨头，另一个是零售巨头，两者为何频频在无人机领域亮肌肉呢？
电商巨头亚马逊的最新一轮递送大战中，零售巨头沃尔玛似乎小胜一筹。
这将对其他电商巨头们的高科技物流计划产生极大影响。
Alphabet旗下Wing获FAA批准，将在美国启动无人机送货服务。
无人机都满足不了亚马逊送货的需求。