“国内无人机现在主要在低空空域隔离飞行，物流配送可能是最早进入非隔离空域的无人机商用领域。”
Manta Ray已大量投入真实物流场景下的飞行测试中去，属于顺丰“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网中的末端配送阶段。
无人机的应用领域不断扩大，从传统的个人娱乐、影视航拍、农林植保等领域拓展到了新兴的物流快递、警用巡逻、医疗救护等领域。
迅蚁在专注无人配送网络的建设，不断累积真实运营的里程数据。
2018年无疑是物流无人技术疯狂落地的一年。随着无人仓、无人车、无人机等众多无人物流黑科技产品的落地与常态化运营，无人物流2.0时代正在加速到来。
甘肃省邮政分公司于今年5月中旬开始，先后多次进行试飞，最终确定了首条无人机邮路线路。
这会是无人机版的“闪送”么？
无人机已经在福建省投入实际运营。
中国大陆共有三家公司上榜：阿里巴巴、京东、滴滴出行。
到2021年，大西安国际物流枢纽城市地位得以确立，全市物流业增加值达到1200亿元。
空运网络建设已经成为各大快递巨头战略布局中的重要一步。
此次测试采用的无人直升机起飞重量达600公斤，续航时间4小时，能够一键起飞降落，操控简单。
资本追捧，巨头豪赌……未来以无人机为代表的智慧物流产业规模将有多大？
一项针对2000名消费者的调查发现，澳大利亚已有42％的人准备好接受无人机交付。
李小光加盟京东担任无人机首席科学家，将带领京东无人机研发应用更进一步。