《广西无人机产业发展“十三五”规划》对促进广西率先成为全国无人机技术应用服务型省区、在无人机领域实现“弯道超车”具有重要意义。
今日起，无人驾驶航空器经营性飞行活动将有章可依、有据可查。
新疆的无人机企业和用户要注意了！
树立行业监管新理念、出台“放管服”新举措、探索政策试点新路径。
维护城市轨道交通运营安全，人人有责。
《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》出台，对物流无人机企业而言是个利好消息。
“民航局作为行政主管部门，必须进行自我革命，刀刃向内，以壮士断腕的精神和坚韧不拔的毅力，来一次思想上的大解放，认识上的大升华，措施上的大变革。”
农业农村部新闻办公室举行新闻发布会，介绍春耕生产有关情况，并回答记者提问。
《智能光伏产业发展行动计划（2018-2020年）》为我国太阳能无人机产业注入了一针强心剂。
国家给植保无人机行业吃了颗定心丸。
《办法》规范了无人驾驶航空器从事经营性通用航空飞行活动的准入和监管要求。
《中南地区民用无人驾驶航空器系统空中交通管理评审规则（试行）》，明确规定了无人机飞行评审的具体要求和评审流程，自3月1日起实施。
《裁量基准》紧跟新形势发展，对非法飞行无人机等行为进行了梳理，并根据违法情节的轻重、造成的损失多少和对运行安全的危害程度针对性的设定了处罚裁量的标准。
2018年1月26日，由国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室组织起草的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》发布，面向社会征求意见，这将是首部国家级无人机管理专项法规。
近日，交通运输部发布《关于加强交通运输领域民用无人驾驶航空器运行安全管理工作的通知》，加强和规范了民用无人驾驶航空器的运行管理工作。
到2025年，民用无人机产值达到1800亿元，年均增速25%以上。
《实施意见》明确，将遵循分工协作、互利共赢，协调联动、两翼齐飞，互联互通、一体发展，创新融合、扩大开放的基本原则推进京津冀民航协同发展。《
国务院：鼓励符合条件的军工企业上市或将军工资产注入上市公司。
辽宁政府机关、军事机关、水电油气设施、危化品单位等重要部位禁止升放无人机。
据数据统计，中国民用无人机的飞行量及性质，百分之九十五为个人或娱乐飞行，真正商业运行仅仅占到5%左右。针对5%的运行企业而给整个行业出个办法或规定，势必会直接导致个人或娱乐无人机飞不起来，真怕无人机产业又要步通用航空的后尘。